{"id":15496,"date":"2025-11-08T17:51:09","date_gmt":"2025-11-08T16:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lindustriadellecostruzioni.it\/?p=15496"},"modified":"2025-11-28T10:47:29","modified_gmt":"2025-11-28T09:47:29","slug":"accoglienza-e-spazio-pubblico-dialoghi-tra-comunita-urbane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lindustriadellecostruzioni.it\/en\/2025\/11\/accoglienza-e-spazio-pubblico-dialoghi-tra-comunita-urbane\/","title":{"rendered":"Accoglienza e spazio pubblico, dialoghi tra comunit\u00e0 urbane"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"15496\" class=\"elementor elementor-15496\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-66b3a86 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"66b3a86\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57ca76b\" data-id=\"57ca76b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3aa1d7f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3aa1d7f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.6.5 - 27-04-2022 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#818a91;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#818a91;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\tLa crescente complessit\u00e0 di relazioni tra ambiti\nurbani ed extraurbani propone nuove riflessioni\nsulla pianificazione integrata delle infrastrutture.\nInterconnessioni sempre pi\u00f9 articolate\nrichiedono una revisione dei paradigmi classici\nverso modelli policentrici e reticolari.\nLa mobilit\u00e0 diventa infrastruttura territoriale che\nconnette e valorizza citt\u00e0 e paesaggi, nell\u2019ambito\ndi programmi territoriali fondati su resilienza,\ninclusione sociale, transizione ecologica,\nsicurezza, innovazione tecnologica e digitale.\nQuindi la mobilit\u00e0 assume un ruolo centrale\nanche nella definizione di ambienti costruiti di\nqualit\u00e0, in grado di accogliere, connettere,\nincludere. Il pendolarismo oggi \u00e8 articolato\nsecondo pratiche molto eterogenee. Le nuove\nreti richiedono molteplici attenzioni, non pi\u00f9\nrivolte solo allo spostamento degli individui sul\nterritorio ma al riconoscimento di vere \u201ccomunit\u00e0\nmobili\u201d. I flussi di persone su base\nquotidiana\/settimanale per studio, lavoro, cure\nsanitarie, si intrecciano a quelli collegati al\nturismo\/svago e alle dinamiche delle comunit\u00e0\nresidenti. Progettare l\u2019accoglienza per diverse\nvelocit\u00e0, tempi e modalit\u00e0 di fruizione rende le\ncitt\u00e0 pi\u00f9 giuste e pi\u00f9 prossime. La rigenerazione\nurbana richiede prospettive ampie, per includere\ncomunit\u00e0 diverse per provenienza, permanenza,\nnecessit\u00e0 e desideri. La co-esistenza tra le\ncomunit\u00e0 pu\u00f2 diventare elemento fondante del\nprogetto, che assume il ruolo di politica pubblica\nconcreta, per dare forma a un territorio che\nattrae, accoglie e connette.\nL\u2019evoluzione dei Piani Urbani della Mobilit\u00e0\nSostenibile (PUMS) in molte realt\u00e0 europee\ntestimonia una graduale estensione della scala\ndi intervento, che dal tessuto urbano si apre a\nrelazioni intercomunali e interregionali. I nodi\nurbani diventano organismi complessi di\nrelazione, che accolgono, orientano, assicurano\nprotezione e vivacit\u00e0 culturale. Infatti, i PUMS\nindicano gli interventi sui nodi urbani come\nun\u2019importante occasione per la creazione di\ncontesti sociali sostenibili, proprio a partire dai\npunti di accesso alla citt\u00e0.\nQueste \u201csoglie urbane\u201d rappresentano un ambito\nprivilegiato per attivare progetti di rigenerazione.\nLa riqualificazione delle infrastrutture\nobsolescenti pu\u00f2 generare nuove centralit\u00e0\ndiffuse. Negli ultimi decenni, scali ferroviari,\nstazioni di cintura, parcheggi di interscambio,\naree di stoccaggio, fabbricati per la logistica e\nservizi tecnici, vicini agli scali passeggeri\nvengono riconvertiti con approcci e modalit\u00e0\nmolto variegati. Queste realt\u00e0 possono diventare\nluoghi per integrare le comunit\u00e0 stabili e quelle\nmobili mediante informazione, formazione,\nassistenza sociale, eventi culturali, commercio,\nlaboratori e residenze temporanee. Anche i locali\nper il riposo notturno del personale ferroviario \u2013\ndistribuiti lungo le reti, oggi inutilizzati grazie alle\nattuali velocit\u00e0 dei treni \u2013 offrono ulteriori scenari\ninediti. Nuove vitalit\u00e0 per cortili, piazze, edifici, ri-\nabitati da comunit\u00e0 plurali. Pensati in modo che\nnon diventino nuovi recinti, creando nuove\nesclusioni, ma ambienti di vita aperti\nall\u2019innovazione e alla sperimentazione, anche di\nusi transitori, con fruibilit\u00e0 estesa durante le 24\nore, per garantire servizi e senso di sicurezza.\nDiventa essenziale la progettazione delle\ninterfacce tra questi \u201ccondensatori sociali\u201d e la\ncitt\u00e0.\nIn Europa troviamo alcuni riferimenti di grande\ninteresse. Tra questi, il progetto di rigenerazione\ndella stazione Saint-Charles a Marsiglia \u2013\nsviluppato da AREP-SNCF Gares &#038; Connexions,\ncon lo studio del paesaggio Roberta \u2013 integra\nsistemi di trasporto urbano e metropolitano a\nbasso impatto. La soluzione valorizza la\ndimensione pubblica grazie a nuove\npermeabilit\u00e0 tra i quartieri, plasmando un\npaesaggio ospitale per residenti, turisti,\npendolari, con una forte identit\u00e0 mediterranea.\nVarsavia ha 1.800.000 residenti ma il numero\nreale di abitanti durante il giorno \u00e8 vicino ai\n2.300.000 e continua ad attrarre risorse umane\ne capitali. Per questo, l\u2019amministrazione\ncomunale sta riorganizzando la mobilit\u00e0 e gli\nspazi pubblici, attraverso concorsi di architettura\ne con grande attenzione alla cultura del\nprogetto, per connettere le aree esterne ai\nquartieri pi\u00f9 centrali. Nell\u2019ambito di questi\nprocessi assumono grande significato la co-\nprogettazione e la co-gestione tra istituzioni\npubbliche\/private. Per la condivisione delle\nesperienze, \u00e8 determinante il ruolo delle\nassociazioni internazionali, nazionali e locali,\nattive nella rinascita urbana. Tra queste,\nreCITYing, co-finanziato da Creative Europe,\ncoinvolge artisti, architetti, responsabili politici e\nimprese sociali; City Mine(d), in Belgio,\nfocalizzata su design urbano e attivismo sociale;\nLo Stato dei Luoghi in Italia, che coordina e\npromuove le azioni di oltre cento strutture ibride\nsocioculturali.\nLe nuove forme di accoglienza urbana potranno\nessere catalizzate da relazioni equilibrate tra la\ncitt\u00e0 dei 15 minuti e i territori anche grazie a\nspazi pubblici innovativi e creativi, integrati al\npaesaggio, inclusivi, performativi, rigenerativi.\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5fbbffe elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5fbbffe\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-784f783\" data-id=\"784f783\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ce8a37 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"1ce8a37\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.6.5 - 27-04-2022 *\/\n.e-container.e-container--row .elementor-spacer-inner{width:var(--spacer-size)}.e-container.e-container--column .elementor-spacer-inner,.elementor-column .elementor-spacer-inner{height:var(--spacer-size)}<\/style>\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3a38014 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3a38014\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-586730f\" data-id=\"586730f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69e3424 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"69e3424\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Questo articolo \u00e8 pubblicato in l\u2019industria delle costruzioni\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lindustriadellecostruzioni.it\/riviste\/la-citta-che-accoglie\/\">497-La citt\u00e0 che accoglie \u2013 giu\/nov 2025<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ea10f72 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ea10f72\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d23c5ca\" data-id=\"d23c5ca\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82ab482 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"82ab482\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><a href=\"https:\/\/www.lindustriadellecostruzioni.it\/shop\/\">Abbonati alla rivista<\/a>\u00a0per accedere alla versione integrale di questo contenuto<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crescente complessit\u00e0 di relazioni tra ambiti urbani ed extraurbani propone nuove riflessioni sulla pianificazione integrata delle infrastrutture. 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