I porti e gli hub di interscambio modale in Europa costituiscono oggi nodi strategici non solo per la logistica, ma per la ridefinizione delle relazioni tra territori, città e sistemi geopolitici. L’intersezione tra infrastruttura ferroviaria e portuale rappresenta infatti un campo in cui tecnica, economia e morfologia urbana si intrecciano, dando forma a nuove geografie di connessione globale. I porti intermodali sono punti di approdo e scambio dei sistemi ferroviari e marittimi, attraversati da flussi di merci e persone a scala mondiale. Attorno a essi si apre un confronto interdisciplinare che coinvolge urbanisti, economisti, ingegneri e studiosi del paesaggio, chiamati a riflettere sul rapporto tra infrastruttura e contesto urbano, tra sostenibilità e competitività. Questa prospettiva consente di leggere i grandi assi continentali, europei e africani, come infrastrutture capaci di congiungere economie, culture e territori in trasformazione.

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